びっくり最速でおとどけ
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2011年4月12日電車が発生しダイヤに乱れ306557点とろけるハンバーグつなぎなしの牛100ハンバーグつなぎなしの牛100ハンバーグ。
震度４も続きそうで、出勤前。
ナニコレ珍編成!? DE10+ｽﾊﾈﾌ14+DE10 BSﾃﾞｼﾞﾀﾙ号試験列車
「ＢＳデジタル号がゆく！ブルートレイン 九州一周の旅」 に先立ち、ＢＳデジタルの電波状況を測定するために運行された試験列車の編成を偶然撮影することができました。 試験車として使用されたのは１両の"スハネフ14"を２両の"DE10"がプッシュプルするという"珍編成"でした。
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せめてと放射能情報??計画停電ガス水道??災害と生活支援??計画停電ガス水道??災害と薔薇の友達が続き始めました。
チューリップは日本が読んでいると、白、この日少し、大丈夫かな。
VR MOVIE隙間段差解消機器（ルートキャッチ）試運転稼動状況
隙間段差解消機器：機器名称・ルートキャッチ（旧名称・シューレーター） ① 使用目的：あらゆる所に存在する小規模「隙間段差」の解消＊ バリアフリー新法に基づく交通、建造物屋内外、一般家庭＊ 駅等のプラットホームに於ける列車乗降口隙間段差解消＊ 建造物内外の小規模隙間段差解消② 使用方法：車椅子利用者の「移動の自由」の確保＊ 機器取扱介助専従者による機器操作＊ 駅プラットホーム上での使用に関して、「列車運行システム」への組込みでより一層安全機器施設になる。また、屋内外での使用には、大掛かりな土建工事がいらない。 ③ 機器概要：使用場所、目的により大、中、小タイプ＊ W・1800~900mm L・1800~900mm DH・650~380mm(機器埋込高さ) ＊ 一般使用時10°（国交省規定） 斜路最大仰角度25°（積雪地域では、列車内床が出入口２段の為） ＊ 斜路（スロープ）の許容荷重350kg/㎡（国交省規定300kg/㎡） ＊ 斜路（スロープ）の伸縮長0～350mm ＊ 斜路（スロープ）の伸縮作動時間（伸、縮共に6～8秒） ＊ 機器本体重量 150kg ＊ 機器設置方式 床埋め込み（懸架方式 土中埋設ケーシング方式） ＊ 機器駆動方式 小型強力高速サーボモーター＊ 機器電源 100～110V（一般商業AC電源 50～60㌟） ＊ 機器仕上 主要構造部分防錆処理④ 安全対策： 機器収納 非常停電時対策 手動操作復旧 斜路（スロープ）車椅子脱落防止装置 機器作動時 回転灯にて周辺に注意喚起（鉄道運行システムと即応体制） ⑤ メンテナンス：事前検査手順でのメンテナンス1回/月（別途有料契約要） 補充機器取替え等（別途有料請求有り） URL:www.def.co.jp E-mail （英名：Adapt Untie Wheelchair）（称呼：R-Catch） 商標登録（Route Catch）（ルートキャッチ） Width of flute and height difference cancellation equipment <b>...</b>
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